Il prossimo 15 Luglio, il Consiglio europeo dell'Agricoltura, discuterà l’importante tema del benessere animale durante il trasporto anche in riferimento alla relazione della Commissione per l'agricoltura e lo sviluppo rurale del 31/01/2019 che ha evidenziato come il livello di progresso nell'attuazione del Regolamento (CE) 1/2005 da parte degli Stati membri non è stato sufficiente a conseguire l'obiettivo principale del regolamento stesso e cioè il miglioramento del benessere degli animali durante il trasporto.
Nella relazione si sottolinea che è necessario mettere in campo sforzi maggiori per prevenire fatti gravi che incidono notevolmente sul benessere degli animali e per perseguirne i responsabili. Inoltre si osserva che una serie di questioni negative devono ancora essere risolte: il sovraffollamento, un'altezza libera insufficiente, la mancata fornitura delle soste di riposo necessarie, di cibo e acqua, l'inadeguatezza dei dispositivi di ventilazione e di abbeveraggio, il trasporto in condizioni di calore estremo, ecc.
Proprio a proposito di questo ultimo aspetto, la Direzione Generale della Sanità Animale e dei Farmaci Veterinari (DGSAF) ha pubblicato in questi giorni una nota, indirizzata ai Servizi Veterinari e alle associazioni dei trasportatori di bestiame, in cui viene sottolineata l’importanza del rispetto delle indicazioni fornite dal Regolamento (CE) 1/2005 per garantire il benessere degli animali trasportati, soprattutto in caso di alte temperature.
Nella nota si chiarisce innanzitutto che ogni Stato Membro deve assicurare che la protezione degli animali durante il viaggio sia rispettata, in particolare nei mesi estivi quando le temperature sono spesso superiori ai 30°C.
Il Ministero della Salute quindi suggerisce e richiede di pianificare correttamente e adeguatamente i lunghi viaggi prestando particolare attenzione all’idoneità degli animali al trasporto, alla loro densità, alla quantità e qualità della lettiera, al rispetto delle soste e dei tempi di riposo, di abbeverata e di alimentazione.
Nella nota si ricorda quindi di porre attenzione agli orari di apertura dei posti di controllo negli altri Stati Membri e in particolare alla preventiva prenotazione nel caso venga interessato il PIF (Posto di Ispezione Frontaliera) di uscita posto sul territorio bulgaro.
L'organizzazione dei viaggi via mare, anche tra Paesi Comunitari, dovrà essere adeguatamente e coerentemente pianificata, così come la partenza, le necessarie soste, la scelta degli orari delle navi e dei porti di imbarco, in modo da evitare inutili sofferenze e attese agli animali.
I viaggi dovranno essere organizzati durante le ore più fresche della giornata, possibilmente durante le ore notturne, tenendo in considerazione lo stato fisiologico degli animali e l'effettiva necessità di una immediata partenza durante i giorni più caldi.
La temperatura all'interno dei mezzi di trasporto deve essere costantemente registrata e monitorata attraverso i previsti strumenti di controllo.
Assolutamente necessario, prima della partenza, un attento monitoraggio delle temperature previste lungo il tragitto, con una conseguente idonea pianificazione del viaggio, tenendo in considerazione gli eventuali blocchi effettuati da altri Stati Membri sul proprio territorio in caso di temperatura superiore ai 30°C.
Il compito dei Servizi Veterinari è senza dubbio fondamentale: prima di autorizzare la programmazione e l'effettuazione di lunghi viaggi di animali vivi devono attentamente essere valutati tutti gli aspetti sopra descritti. Inoltre, viene chiaramente indicato che, se le temperature lungo il tragitto e in partenza dall'Italia fossero superiori ai 30°C, i trasporti non devono essere autorizzati.
Autore: Dott. Stefano Gabrio Manciola